Openbare werken en infrastructuur
Dienst Groen en Openbare Werken (ATD)
Voor alle vragen in verband met onderhoud, aanleg en infrastructuur wegen, afwatering en riolering, grachten en waterlopen, gemeentelijk patrimonium, openbaar groen, signalisatie, waterbeheer, rationeel energiegebruik.
Je kunt steeds de stand van zaken van enkele grote en ingrijpende openbare werken volgen op teletekst, actualiteit, p. 226 en in de maandelijkse infokrant onder de rubriek "Openbare Werken".
Sneeuw- en ijzelbestrijding
De realiteit van de witte kerstdagen
Een witte kerst is een medaille met 2 kanten: de romantische beelden en de overgelukkige kinderen enerzijds en de kopzorgen om wegen en voetpaden veilig en bereikbaar te houden anderzijds. Een veilig wegennet is in Zwevegem een duidelijke beleidsoptie waarbij de Dienst Groen en openbare werken verantwoordelijk is voor de concrete uitvoering. De laatste weken was deze dienst dag en nacht actief om de wegen enigszins begaanbaar en berijdbaar te houden. Circa 300 ton strooizout werd recent verwerkt op ons wegennet op basis van de afsprakennota sneeuw- en ijzelbestrijding. Volgens het Algemeen politiereglement van Zwevegem hebben we allemaal een eigen verantwoordelijkheid bij het ruimen van ijs en sneeuw voor onze eigen deur.
Beleidsopties ter zake sneeuw- en ijzelbestrijding
Sedert 2003 heeft de gemeente een beleidsnota Sneeuw- en ijzelbestrijding te Zwevegem die alle richtlijnen omtrent deze winterdiensten vastlegt. Jaarlijks wordt deze nota geactualiseerd op basis van nieuwe feiten en evaluaties. Geen natte vingerbeleid dus. Binnen de krijtlijnen van de beschikbare budgetten wordt zout aangekocht en verwerkt waar nodig. Deze afspraken omvatten de bestrijding op openbare wegen. Voor het beheer van de voetpaden moeten we verwijzen naar het algemene politiereglement , artikel 12 § 7, dat stelt dat iedere burger, huurder of eigenaar, voor zijn deur de voetpaden, goot en/of berm moet onderhouden of vrijmaken.
Werking strooidiensten
De gemeente beschikt over eigen zoutstrooiers en bij harde winters, zoals nu, worden ook aannemers opgevorderd. Tijdens de sperperiodes staan eigen gemeenteploegen klaar die ook 's nachts en tijdens de weekend van wacht kunnen zijn. Bij een oproep is dit personeel dan onmiddellijk beschikbaar. Ook de aannemers moeten binnen het uur operationeel bezig zijn op het terrein met hun eigen zoutstrooiers en sneeuwruimers. De ploegverantwoordelijken beschikken over zeer gedetailleerde weerinformatie van meteorologische diensten die dag en nacht de nieuwste digitale informatie doorgeven over de wisselende stand van het weer in onze Zwevegemse regio. Op basis van deze gegevens wordt de werkplanning permanent bijgestuurd. Zwevegem beschikt sedert 2 jaar over zeer moderne zoutstrooiers. Als één van de enige gemeenten in de regio Kortrijk zijn we ook uitgerust met pekeltanks. Gelet op de huidige zoutschaarste werden bepaalde woonstraten in Zwevegem reeds met Rijnzand (0-3) behandeld. Daardoor kunnen we op ecologische wijze en alternatief bestrijden. Het pekelwater bevochtigt het zout wat zorgt voor een hoger rendement en een hoger kleefvermogen op het wegdek. Als norm wordt gemiddeld 10 g zout/m² gestrooid op wegen en op bruggen het dubbele. Het gemeentebestuur beschikt ook over een permanente zoutstock te Knokke (containerpark) van circa 500 tot 600 ton zout. Net voor de winterprik waren de zoutboxen gevuld met circa 350 ton strooizout, wat goed is voor een normaal winterseizoen. Thans zijn de zoutboxen nagenoeg leeg en is er zoutschaarste. Toch werd reeds meer dan 150 ton bijkomend zout aangekocht (aan circa 0.0625 €/kg of 62.5 €/ton). Vergeet ook niet dat Zwevegem meer dan 350 km wegen telt , exclusief de vele landelijke wandel- en fietspaden.
Diverse scenario's en prioritaire wegen
De strooidiensten en aannemers werken volgens opgegeven scenario's. Bij lichte sneeuw wordt enkel gewerkt met eigen gemeentepersoneel en materieel. Bij zware sneeuw en ijzel worden aannemers bijkomend ingeschakeld. Al de wegen worden behandeld volgens een bepaalde hiërarchie:
- - Fase 1: hoofdwegen
- - Fase 2: verbindingswegen
- - Fase 3: secundaire wegen en woonwijken
Altijd wordt grote prioriteit gegeven aan fase 1 en 2. Woonwijken zijn dus nooit een prioriteit. Er is beperkt manuele bestrijding rond openbare gebouwen en diensten (scholen, rusthuizen, diensten, ...).
Een aantal hoofdwegen, zoals de N 391 en de N 8, vallen niet onder het beheer van de gemeente. Zo wordt ook de Kanaalweg langs het kanaal Bossuit-Kortrijk (tussen Otegemstraat en brug Knokke) beheerd door het Vlaamse gewest. Het fietspadennetwerk te Zwevegem op de oude spoorweg tussen Kortrijk en Avelgem wordt soms door de provincie behandeld.
In ieder geval is het raadzaam om uw rijsnelheid aan te passen aan de toestand van de weg.
Klachten en meldingen
Soms zijn er klachten en meldingen omdat bepaalde woonstraten, fietspaden en voetpaden niet of te laat behandeld worden. Dit is mogelijk en in periodes van zoutschaarste wordt altijd voorrang gegeven aan de fase 1 en 2. Zout werkt ook niet altijd omdat het best bereden wordt om optimaal te functioneren. Bij hoge vriestemperaturen is ook de efficiëntie van het zout heel wat lager. Het Algemeen politiereglement van Zwevegem zegt ons ook dat iedere eigenaar of huurder bij sneeuwval of ijzelvorming het trottoir of de berm voor zijn eigendom vrij en begaanbaar moet maken. Bij dooiweer moeten we er voor zorgen dat het water ongehinderd door de straatgoot kan vloeien. Dit zijn vormen van burgerzin en solidariteit die velen niet kennen en dus jammer genoeg ook niet toepassen.
Witte solidariteit en burgerzin
Het gemeentebestuur kan tijdens het gure winterweer onmogelijk alle wegen permanent sneeuw- en ijzelvrij houden. Dit is materieel, fysiek en financieel niet haalbaar. Gelukkig heeft het overgrote deel van de bevolking daar begrip voor en we danken dan ook iedere Zwevegemnaar voor zijn solidaire houding en hulp in tijden van sneeuwgeweld en -crisis.
Contact: Dienst Groen en openbare werken: 056/76 5740
ijzelbestrijding scenario 1 - 2009-2010 ijzelbestrijding scenario 2 - 2009-2010
